氯化鈣融雪劑雖然能快速融化冰雪,但是具有一定的腐蝕性,對基礎設施如道路、橋梁建筑以及鋼結構、地下管線等均能造成破壞,帶來經濟損失。所以必須要降低氯化鈣融雪劑腐蝕性。
1.在修路時使用混凝土,加大混凝土的抗滲性。
2.盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。
3.在使用氯化鈣融雪劑時,先在建筑物外涂上防滲的外涂層。
4.氯化鈣廠家不斷加大技術投入,提高融雪劑的環保性。
每次大型除雪設備除雪過后,陰坡路段、隧道出入口、橋涵路面、風吹雪路段仍存在少量積雪且融雪速度較慢,而且容易結冰,滁州融雪劑,給安全行車帶來一定隱患。這些地方只能由人工撒布融雪劑完成除雪。而人工撒布融雪劑,不但勞動強度大,安全風險高,工作效率還很低。
簡單地說,融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點,實際上雪是在不斷融化和凝固的,只不過二者速度相等,處于一種平衡狀態,撒上鹽以后,雪周圍的水就便成鹽水,但又未能凝固,這樣雪就會不斷融化,融雪劑供應,并會越來越少了。
融雪劑產品的使用范圍十分廣泛,在全國各大城市、道路、高速路、機場、橋梁等地都可使用環保型融雪劑,融雪劑生產,其國內市場需求量是非常可觀的。
目前,國內的生產廠家遠不能滿足需要。像國外發達國家的高速公路、城市設施、橋梁比我國多,機械除雪不能滿足需要。美國每年約使用1500萬t除雪劑,加拿大每年約使用500萬t,融雪劑使用方法,據此估算我國除雪劑市場容量應達到約200萬t,而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。隨著社會的發展和進步,環保除雪劑的使用量將呈幾何級數上升,目前占領除雪劑市場的產品主要是工業鹽,預計今后國內除雪劑市場將逐步被環保型融雪劑所替代,并且大量融雪劑產品將出口占領部分國外市場。 國內環保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。
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